On July 29, 2026, the Council of Ministers approved the 'National Transport Policy, 2083'. This new policy replaces the 'National Transport Policy, 2058'.
The policy aims to make the transport sector technology-friendly, safe, green, and organized. It addresses issues such as rapid urbanization, climate change, road accidents, and modern technological development.
Priorities include electric vehicles and green transport. The policy also aims to develop integrated ticketing, digital payment, and smart parking systems in urban areas, and mandates 'Road Safety Audits' for risky road sections and the improvement of 'black spots' with high accident rates.
नेपालीमा
२०८३ साउन १४ गते (२०२६ जुलाई २९) मन्त्रिपरिषद्ले 'राष्ट्रिय यातायात नीति, २०८३' लाई स्वीकृत गरेको छ। यो नयाँ नीतिले 'राष्ट्रिय यातायात नीति, २०५८' लाई प्रतिस्थापन गरेको छ।
यो नीतिको लक्ष्य यातायात क्षेत्रलाई प्रविधिमैत्री, सुरक्षित, हरियाली र व्यवस्थित बनाउनु हो। यसले तीव्र शहरीकरण, जलवायु परिवर्तन, सडक दुर्घटना र आधुनिक प्राविधिक विकास जस्ता मुद्दाहरूलाई सम्बोधन गर्दछ।
विद्युतीय सवारीसाधन र हरियाली यातायातलाई प्राथमिकता दिइएको छ। यो नीतिले शहरी क्षेत्रहरूमा एकीकृत टिकटिंग, डिजिटल भुक्तानी र स्मार्ट पार्किङ प्रणाली विकास गर्ने लक्ष्य पनि राखेको छ, साथै जोखिमपूर्ण सडक खण्डहरूका लागि 'सडक सुरक्षा लेखापरीक्षण' (Road Safety Audits) अनिवार्य गरेको छ र उच्च दुर्घटना दर भएका 'ब्ल्याक स्पट' (black spots) हरूको सुधार गर्ने जनाएको छ।
